汽车保护罩，其特征在于，包括底罩和罩身，底罩上设有轮胎垫，底罩一侧连接罩身，罩身形状与车身形状相一致，罩身前部设有开口，罩身两侧以及前部连接有拉链，拉链上方沿罩身两侧设有至少一条连接线体，于所述罩身前片的外侧设置有具有标示作用的前端标识物；所述罩身后片的内侧设置有用于与汽车后备箱钥匙孔插陪的固定片；设置于所述罩身两侧具有反光作用的反光条；在罩身内部对应后备箱车盖的位置设置有连接带，连接带固定或活动连接在车的后备箱内，另一端与车罩连接。2.根据权利要求1所述汽车保护罩，其特征在于，宁波汽车伪装纸，所述轮胎垫设有4个，所述拉链采用防水拉链。3.根据权利要求1所述汽车保护罩，其特征在于，还包括有易拉组件，所述易拉组件包括有U型卡子以及塑胶杆，所述U型卡子上开设有通孔，所述塑胶杆插设于所述通孔中；全部的所述U型卡子等间隔设置于所述前端标识物的一侧。

汽车保护罩，其特征在于，在车罩上设置有防风装置，汽车伪装贴纸，包括尾部内侧的连接带，车门对应部位设置的卡带，两侧的防风带，四角设置的松紧带，侧边的松紧扣。5.根据权利要求1所述汽车保护罩，其特征在于，还包括有收纳袋，所述收纳袋设置于所述车罩中片、所述车罩前片、所述车罩后片或所述车罩中片的内侧。6.根据权利要求1所述汽车保护罩，其特征在于，所述底罩和罩身为三层结构，贴近车身的一层为由凸起的橡胶层，中间夹层为保温层，外层为放水层。

汽车组装用面漆保护板的正面结构示意图。图2为本实用新型实施例提供的汽车组装用面漆保护板的反面结构示意图。图3为本实用新型实施例提供的另一种形状的汽车组装用面漆保护板的正面结构示意图。图4为本实用新型实施例提供的另一种形状的汽车组装用面漆保护板的正面结

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，汽车伪装纸多少钱，都属于本实用新型保护的范围。

一种伸缩式汽车保护罩，具有布罩，其特征是布罩铺设在伸缩式活动棚架上，棚架的尾端设计有落地主座，主座上装有推杆机构，并配有手动摇把，推杆机构的推杆连接伸缩式活动棚架的推动交叉连杆。

2.根据权利要求1所述的伸缩式汽车保护罩，其特征是所述伸缩式活动棚架具有若干个行走门架，排成一列，新车伪装胶带，前端至少还有两个摆动门架，每个行走门架其两脚装有滚轮，行走门架两边对称布置有若干组推动交叉连杆，每组交叉连杆的交叉点处采用销轴连接，其两两端头分别与相邻的两个行走门架之侧杆垂直滑动连接，并与相邻的一组交叉连杆的两两端头对应铰接；在侧杆上还套装有上、下压簧，分别连接交叉连杆的上、下端头；行走门架的顶杆上以三个为一组装有稳固交叉连杆。